说起豪华MPV,不知道大家会想到哪些车型?
不出预料,相信很多人会把目光看向被誉为“加价王”的埃尔法(参数丨图片),要知道这款在国内落地价高达百万的日系豪华MPV,最高配版本在日本本土的售价,折合人民币还没有超过50万,反倒是在进入到我国市场后,凭借进口车的光环成为溢价的百万级豪华MPV。
正所谓风水轮流转,虽然从产品力层面来看,埃尔法仍有不少可圈可点的地方,但是在新能源和智能化浪潮的席卷下,它在许多方面也已经被后来者所超越。我们就拿被誉为“亚洲汽车风向标”的东京车展来说,开幕当天就有一个来自中国的豪华品牌成为全场焦点,它就是中国的腾势汽车。
中国新豪华日本首战告捷
众所周知,作为新豪华品牌的腾势汽车,凭借连续9个月蝉联30万以上豪华MPV市场销量冠军和新能源豪华MPV市场第一,已经成为国内汽车市场的销量霸主。
在取得如此优异成绩的背景下,恐怕多数车企会在这时选择继续躺在安逸区,反观致力于为全球高端家庭消费者带来新豪华全优出行体验的腾势汽车,不仅没有选择继续躺在安逸区,反而还在进军海外市场时,首战就选择了难度最高的日本,携旗下D9直捣丰田埃尔法腹地!
正当很多人为腾势汽车本次出海的高难度选择所担忧时,它在2023东京车展上的表现却出人意料。要知道就在车展开幕首日,腾势汽车展台不仅迅速被大量的专业媒体、日本民众给围到水泄不通,排队体验的用户甚至都排到了隔壁其他品牌的展台,甚至大批日本民众现场体验腾势D9后,更是直接选择倒戈转投腾势汽车,其场面之壮观、民众热情之高,无疑宣告着中国新豪华品牌走向海外本次战役告捷。
智慧安全新豪华汽车品牌
其实无论在国内市场,还是在海外市场,在差异化的文化熏陶下拥有不同喜好的各国民众,之所以皆被腾势汽车所吸引,除了诸如D9等车型展示出的优秀产品力以外,更重要的还有来自“豪华品牌”的光环和价值,毕竟在产品层面具备创新力和肯下本堆料的同级产品也并非完全没有,但是能真正被消费者认作为“豪华品牌”的却屈指可数。
这正如毕加索所说:准确的选择,才会让才华得到更好的发挥。
要知道腾势汽车早在2010年建立之初,不仅就明确了坚持只提供新能源豪华汽车的品牌战略定位,还在新时代的用户消费观念不断更迭的情况下,通过持续倾听用户声音,调整品牌对技术创新和产品的理解,最终依托前瞻科技打造出全场景智慧用车生活方式,把令人向往的新豪华出行生态带给更多家庭,从而为全球用户创造出更具感官价值的智慧安全新豪华汽车品牌。
正所谓耳听为虚眼见为实,要知道就在被誉为“亚洲汽车风向标”的东京车展上,仅有三个豪华汽车品牌前来参展,其中除了来自传统豪华汽车品牌阵营的宝马和奔驰以外,而与它们同台竞技的第三大豪华品牌,则是来自获得日本民众极大认可的中国“新豪华品牌”——腾势,这点我们从超出预期的展台客流量和民众热情度,就能得到验证!
开启中国新豪华国际之路
值得一提的是,进军日本并宣告海外大捷的腾势汽车,并非首次亮相国际舞台。
在前不久的9月初,腾势就已携旗下D9亮相欧洲最大车展——德国慕尼黑国际车展(IAA),并同样凭借站在新能源价值链高端的“新豪华”实力,在欧洲的首秀中引起全球瞩目,受到了媒体广泛关注及用户期待,现场热度丝毫不逊色于东京车展。
很显然,无论是作为豪华汽车起源地的欧洲,还是作为丰田埃尔法腹地的日本,它们在全球汽车市场中都拥有最高的含金量,而腾势却在短短不到两个月的时间内,就凭借强势表现在这两大海外市场接连告捷,这无疑代表着腾势汽车不仅将为全球用户带去智慧、便捷、舒适的出行体验,还让世界重新认识中国豪华汽车。
随着全球电动化不断加速,从中国新能源豪华市场脱颖而出的腾势,在国际化的浪潮下还将在现有的基础上,通过强强联合与更多的优质国际品牌进行跨界合作,不仅要树立起全球汽车工业国际化合作新标杆,与全球伙伴深化合作、服务全球用户,还会将中国智慧及成果与世界共享,做到打造出真正的世界级豪华品牌。